Türkiye’nin kuzeybatısında Avrupa ve Asya Kıtaları’nı birbirinden ayıran ve kendi adını taşıyan boğazın iki yakasında kurulu, Ege ve Marmara Bölgesi’n de toprakları bulunan Çanakkale’nin yüzölçümü 9737 kilometrekare, kıyı uzunluğu 671 kilometredir. Konumu gereği Akdeniz ve Karadeniz iklimi arasında geçiş gösterir.
Yeni projeler dahilinde değerlenen illerimiz arasında Çanakkale de bulunuyor. Örneğin; Çanakkale 1915 Köprüsü ile bir bölgenin hayli değer kazanması bekleniyor. Marmara Bölgesi’n de bulunan Çanakkale, doğal ve tarihi zenginlikleri ile ön plana çıkıyor. Nitekim bu yüzden yerliden ziyade yabancı yatırımcıların dahi dikkatini çekmiştir. Her sene binlerce turisti karşılamasından dolayı da değerli hale geldiğini belirtmek gerek. Sonuç olarak;
- Gelibolu ile Lapseki arasında yapılacak olan boğaz köprüsü ile bölge değerlendi.
- Konutlardan ziyade arsalara yönelikte fiyat artışına gidiliyor.
- Tren geçişine dahi uygun olan boğaz sayesinde ülkemizin önemli şehirleri arasında yer alıyor.
- Konumu gereğince de günden güne değer kazandığını belirtmek gerek.
Çanakkale’de yatırım yapılabilecek bölgeler ve özellikleri yeni projelere bağlı olarak farklılık gösteriyor. Nitekim sadece projeler değil konum ile ticari olanaklar da göz önünde bulundurulmakta. Yani yatırımların hangi amaçla yapılacağı ve hangi bölge üzerinden gerçekleşeceği fiyatların da değişmesine etki etmekte.
Neden Çanakkale’ye Yatırım Yapılmalı…
· Çanakkale’de Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın Sanayi Sicil Bilgi Sistemine kayıtlı 760 işletme bulunmakta olup, ilde ağırlıklı olarak gıda, mobilya, ağaç ürünleri ve mantar ürünleri, metalik olmayan ürünler ve fabrikasyon metal ürünleri üretimi yapılmaktadır.
· Çanakkale’de bir tanesi Çanakkale Merkez diğeri Biga ilçesinde olmak üzere iki adet organize sanayi bölgesi (OSB) bulunmaktadır. Çanakkale OSB’de 61 adet sanayi parseli, Biga OSB’de ise 52 adet sanayi parseli bulunmaktadır. Bununla beraber Ezine’de kurulması planlanan Gıda İhtisas OSB, tüzel kişiliğini kazanmış olup altyapı çalışmalarına yönelik süreç devam etmektedir.
· Çanakkale, Çanakkale Boğazı’nın ilin sınırları içerisinde yer almasından dolayı, Karadeniz ve Akdeniz üzerinden gerçekleştirilen deniz ticareti için önemli geçiş noktasıdır.
· Çanakkale, Türkiye’nin ortalama rüzgar hızı, güç yoğunluğu ve kapasite faktörü en yüksek alanına karşılık gelmektedir. Çanakkale ili için REPA ürünü 50 m’deki yıllık ortalama rüzgar hızlarının (m/s) ve rüzgar kapasite faktörlerinin (%) alansal dağılışını gösteren haritalara göre Çanakkale’nin doğusunda kalan alanlar dışında büyük bölümünde, ekonomik RES yatırımı için gerekli görülen 7 m/s ya da üzerinde rüzgar hızları ve %35 ay da üzerinde kapasite faktörü egemen durumdadır.
· Çanakkale’de 14 ayrı bölgede 41 adet jeotermal kaynak bulunmaktadır. Çanakkale’nin jeotermal enerji kaynaklarının yüzey sıcaklık değerleri 23-96.2oC arasında değişmektedir.
Çanakkale’de belirlenen termal, doğa ve kıyı temalı 8 turizm merkezi ve 1 kıyı temalı kültür ve turizm koruma ve gelişim bölgesi bulunmaktadır
Çanakkale’de Tuzla sahası yüksek sıcaklığa sahip, Kestanbol ve Hıdırlar orta sıcaklığa sahip jeotermal alanlar olup bu yöreler dışındaki sahalar düşük sıcaklığa sahip jeotermal alanlardır.
· Çanakkale için büyük önem arz eden kamu yatırımları arasındaki Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi Malkara-Çanakkale (1915 Çanakkale Köprüsü Dahil) Kesimi yapım işi projesi ile Avrupa’dan gelen Ege ve Akdeniz’e akacak trafiğin Çanakkale üzerinden geçmesini sağlanacaktır.
· Çanakkale, Azerbaycan’ın Hazar Denizi’ndeki sahalardan çıkarılan doğal gazın Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınmasını sağlayacak Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı’nın (TANAP) geçeceği 20 ilden bir tanesidir.